Die aserbaidschanische Eisenbahngesellschaft (ADY) plant, im Juni diesen Jahres den Personenzugverkehr auf der Eisenbahnstrecke Baku-Tiflis-Kars aufzunehmen, wie der ADY-Vorsitzende Javid Gurbanov auf dem Wirtschaftsforum „Strategische Partnerschaft 1520: Mitteleuropa“ in Wien bekannt gab. Bevor internationale Transportdienstleistungen in Angriff genommen werden könnten, sei es aber notwendig, einige technische Probleme im Zusammenhang mit der Spurweite zu lösen. Nach Plan soll der erste Personenzug im Juni 2018 in der türkischen Stadt Kars ankommen.
Die Eisenbahnstrecke Baku-Tiflis-Kars (BTK) war bereits am 30. Oktober in der aserbaidschanischen Hauptstadt Baku eingeweiht worden. Ihre Gesamtlänge beträgt 838 Kilometer, wovon 76 Kilometer in der Türkei, 259 Kilometer in Georgien und 503 Kilometer in Aserbaidschan verlaufen. Armenien, dessen Grenzen zur Türkei und nach Aserbaidschan geschlossen sind, wird von der Bahnstrecke umfahren, was von internationaler Seite und Armenien kritisiert wurde. Die Strecke BTK ist Teil des Verkehrskorridors Europa-Kaukasus-Asien (TRACECA), der auch als „Neue Seidenstraße“ bezeichnet wird.
Frachten, die aus China exportiert werden, können so über Kasachstan, Turkmenistan und über das Kaspische Meer die aserbaidschanische Hafenstadt Alat erreichen und von dort über Georgien und die Türkei nach Europa gelangen. Für die Strecke benötigen die Waren 15 Tage.
